Die Fotos kommen langsam nach, ich muss sie erst irgendwie vom Telefon übertragen, ohne das Datenvolumen zu sprengen.
Battery – Issues
Nachdem die Batterien gestern Nacht endgültig weg waren, worüber ich froh war, grübelte ich die Morgenstunden hindurch. Um 800 LCL hatte ich Robert Valdes vom Yard angerufen und mit vereinbart, dass wir statt der 5 x 140AH Batterien, die es in den USA nicht in den von mir benötigten Dimensionen gibt, provisorisch gegen 3 x 100AH zu tauschen. Ich habe damit nur wenig Strom an Bord, aber in gesunden Batterien und einer hier mächtig arbeitenden Solaranlage. Da mein Energieverbrauch durch den Umstand, dass ich alleine bin und nur einen Kühlschrank betreibe, reduziert sein dürfte, sind Autopilot und Navigationslichter die größten Stromfresser während der – langen – Nachtstunden. Untertags hingegen erwarte ich einen ausgeglichene Energiebilanz oder sogar einen Überschuss. Also schau ma mal. Spannend bleibt es allemal.
1600 UTC | 1100 Ortszeit
Leinen los.
Durch die Verzögerungen habe ich einen, wenn nicht zwei Tage verloren. Auf meinem ersten Schlag nach Key West erwartet mich ruhiges Wetter und leichte Winde. Hoffentlich wird es bald wärmer. Heute Morgen war dichter Nebel in St. Pete und ich hoffe, dass das offshore nicht so sein wird. Alles nass und die Hand vor den Augen nicht zu sehen! Zwischen 30 und 36 Stunden werde ich unterwegs sein und der Plan ist, am Sonntag vor Key West zu ankern. Dann stehen eine Menge neue Entscheidungen an. Doch davon später.
Der gestrige Rücktritt von Sebastian Kurz und der halben Bundesregierung ist mit Sicherheit einen Logbuchvermerk wert, auch wenn ich am anderen Ende der Welt bin. Auf dem Heck der/von Europa weht schließlich die österreichische Fahne und so soll es sein. Hier auf dem Meer ist man gezwungen, gut zu planen, Risiken zu erkennen und Entscheidungen zu treffen, die dem Moment entsprechen. Kleiner Hinweis;) .
1915 UTC, kurz nach zwei Uhr nachmittags.
Ich habe vor einer Stunde die Sunshine Skyway passiert. Die einlaufende Flut hat ein wenig Fahrt gekostet, aber nicht viel. Es ist stechend und diesig. Die Wettervorhersagen kündigen in Tampa 11-12 Grad Tiefsttemperatur in der kommenden Nacht an. In Key West sollen diese jedoch bei 20 Grad liegen. Wind ist keiner, das Meer ist glatt. In einer knappen Stunde werde ich soweit aus den seichten Gewässern, die diesen Küstenabschnitt umgeben, heraußen sein, um sicher auf den eigentlichen Kurs SSE drehen können.
2250 UTC N27 15.4 W082 43.43
Die Sonne ist gerade untergegangen. Ein leichter Nordwind ist beissend kühl. Ölzeugjacke, Pulli, dicke Hose. Die Nacht wird kühl. Spaghetti kochen. Lesen. In die Weite schauen. 6 kt Motorsegeln. 36 Meilen hab ich schon 28 Stunden liegen noch vor mir. Ein Delfin kreuz meinen Weg.